基于计算几何方法的电动汽车充电站规划

被引：74

作者：

唐现刚 ^{[1
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刘俊勇 ^{[1
]}

刘友波 ^{[1
]}

冯瀚 ^{[2
]}

谢连方 ^{[2
]}

马玮 ^{[1
]}

机构：

[1] 四川大学电气信息学院

[2] 四川省电力公司

来源：

电力系统自动化 | 2012年 / 36卷 / 08期

关键词：

电动汽车; 充电站规划; 计算几何方法; 加权伏罗诺伊图; 粒子群优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM715 [电力系统规划];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

综合分析了影响电动汽车充电站规划的若干因素,建立了电动汽车充电站规划的最大收益模型。根据电动汽车充电特性和出行特征,计算电动汽车充电功率需求期望值,从而得出规划区充电站的容量需求。根据电动汽车的分布特点,通过调节加权伏罗诺伊图的权重,使得服务区域划分更合理,同时保持各充电站负载率的均衡。利用粒子群优化算法的全局寻优能力,结合加权伏罗诺伊图,对充电站进行选址定容和服务区域划分的优化规划。算例分别针对不同电动汽车数量和不同分布方式的情况进行计算,结果验证了所述模型和方法的有效性和可行性。

引用

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