模糊层次分析法的改进及其在地铁施工风险评估中的应用

被引：18

作者：

应国柱 ^{[1
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汪鹏程 ^{[1
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朱大勇 ^{[1
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张永亮 ^{[1
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秦榛 ^{[3
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机构：

[1] 合肥工业大学土木与水利工程学院

[2] 安徽省土木工程结构与材料省级实验室

[3] 合肥市轨道交通建设工程质量安全监督站

来源：

合肥工业大学学报(自然科学版) | 2014年 / 37卷 / 10期

关键词：

风险评估; 模糊层次分析法; 权重向量; 判断矩阵;

D O I：

暂无

中图分类号：

U231.3 [];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

地铁施工风险评估中,在辨识出地铁风险因素后,运用层次分析法来建立风险指标评价体系,进而对风险因素进行权重排序,可为后面的模糊综合评判奠定基础。传统的层次分析法在计算权重时,存在判断矩阵一致性难以保证且精度不高的缺陷。文章对传统的层次分析法的9标度法进行改进,使其转化为满足一致性要求的模糊一致性矩阵;利用约束规划问题的解得出各因素的权重,并用数学迭代法对权重向量进行迭代,直至满足精度要求。由于不需要再进行一致性检验,采用改进的方法大大减少了计算量。通过合肥地铁1、2号线施工的风险因素权重排序的实例计算,证实了该方法的优越之处。

引用

页码：1244 / 1248

页数：5

共 15 条

[1] Improved AHP Method and Its Application in Risk Identification [J].