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长江经济带省际贸易网络结构时空特征及其影响因素研究
被引:16
作者:
曾冰
邱志萍
机构:
[1] 江西财经大学江西经济发展与改革研究院
来源:
关键词:
长江经济带;
铁路货运;
省际贸易;
社会网络分析;
QAP回归方法;
D O I:
10.19626/j.cnki.cn31-1163/f.2017.09.007
中图分类号:
F727 [地区贸易经济];
学科分类号:
020205 ;
1202 ;
120202 ;
0202 ;
摘要:
研究长江经济带省际贸易网络结构,有利于揭示其内部经济联系规律,推进区域经济协同发展。基于2000-2015年省际铁路货运交流数据,采用SNA方法刻画长江经济带省际贸易网络时空特征,借助贸易网络引力模型和QAP回归方法实证研究省际贸易网络演变的影响因素。研究表明:(1)2000-2015年长江经济带省际贸易网络结构发生了显著变化,逐步演化成"苏-浙-皖-赣"和"川-渝-滇-贵"两大贸易联系核心圈;(2)网络密度呈现先升后降的弱连结联系态势,圈层特征明显,子圈间联系较弱;(3)中心性水平呈现"下冷中上热"态势,各贸易主体影响力日趋均衡,但点出入度非均衡趋势明显;(4)城镇化、产业结构、基础设施、地方保护是长江经济带省际贸易网络演变的重要因子。建议:着力构建区域联动的新型城镇化格局、适时产业结构调整、加快基础设施互联互通、建立跨区域联合协调机制,以深化地区间经济联系。
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