基于计划行为理论的换乘决策机理解析

被引:6
作者
贾洪飞
孙宝凤
王苏娟
吴文静
机构
[1] 不详
[2] 吉林大学交通学院
[3] 不详
关键词
交通运输系统工程; 计划行为理论; 换乘行为; 因子分析; 方式选择;
D O I
10.13229/j.cnki.jdxbgxb2012.06.040
中图分类号
U11 [综合运输体制与结构];
学科分类号
摘要
基于计划行为理论,从出行者角度出发分析了换乘行为的影响因素。采用因子分析法提取影响换乘决策的主要因子。在此基础上运用方式选择法确定各因子对不同方式选择的敏感性。以辽阳市综合客运枢纽为例进行了分析,结果表明:应用计划行为理论来解析乘客的换乘行为,体现了出行者个体差异性对换乘方式选择的影响,便于更加精确地预测枢纽内各交通方式间换乘量,可为综合客运枢纽的规划建设提供科学依据。
引用
收藏
页码:1481 / 1486
页数:6
相关论文
共 7 条
[1]   基于因子分析法的公路运输绩效评价研究 [J].
李秋霞 ;
王占中 ;
韩秀华 .
公路交通技术, 2009, (02) :146-150
[2]   综合客运枢纽换乘量预测方法 [J].
贾洪飞 ;
宗芳 ;
乔路 .
系统工程 , 2009, (01) :15-20
[3]   城市交通换乘量的模型建立与求解 [J].
李淑庆 ;
李松武 ;
常贵智 .
山西建筑, 2007, (12) :260-262
[4]   基于行为分析的自行车交通方式选择机理研究 [J].
单晓峰 ;
王炜 ;
万千 ;
杨晨 .
现代城市研究, 2006, (11) :81-88
[5]  
城市公共交通换乘系统研究[D]. 陈琛.东南大学. 2004
[6]  
SPSS统计分析高级教程[M]. 高等教育出版社 , 张文彤主编, 2004
[7]  
RES[P]. 澳大利亚专利:AU5679373A,1974-12-12