具有减震器的吊杆施工期索力识别

被引:7
作者
单德山 [1 ]
董俊 [1 ]
刘昕玥 [2 ]
周筱航 [1 ]
徐立枫 [1 ]
机构
[1] 西南交通大学桥梁工程系
[2] 重庆交通大学河海学院
关键词
桥梁工程; 提篮式系杆拱桥; 索力识别; 实用识别方法; 减震器;
D O I
10.19721/j.cnki.1001-7372.2015.08.005
中图分类号
U445 [桥梁施工];
学科分类号
摘要
为提高带减震器吊杆索力的识别精度,建立了一种新的吊杆索力识别方法。依据吊杆的力学行为,建立了带减震器吊杆的运动微分方程,明确了减震器刚度、吊杆索力及其振动频率间的复杂关系;建立并求解了带减震器吊杆的张拉有限元模型,获得不同减震器参数下吊杆频率、索力的计算结果,并绘制索力-频率-刚度的三维关系曲面,以实测索力和频率识别吊杆的减震器刚度,基于牛顿插值法得到该刚度下吊杆索力计算公式,据此建立带减震器吊杆索力识别的实用方法。以某180m提篮式系杆拱桥吊杆索力识别为例,对所提方法进行验证。结果表明:该方法能有效地识别各施工阶段的吊杆索力,吊杆识别相对误差均小于10%,满足实际工程的需求,该方法可用于类似的实际工程中。
引用
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