共 1 条
[1]
电动助力转向系统中电磁离合器的节能
被引：13
作者：
何仁
徐勇刚
苗立东
李强
机构：
[1] 江苏大学汽车与交通工程学院
[2] 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江
[3] 江苏镇江
来源：
关键词：
电动助力转向;
电磁离合器;
脉宽调制;
节能;
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.211 [离合器];
学科分类号：
082304 [载运工具运用工程];
摘要：
电动助力转向系统(EPS)不是真正的“按需型”转向系统.通过对其工况分析,提出根据转向助力电动机电流的大小用PWM来控制电磁离合器电流的节能方案.分别建立对应具体转向工况和实际路况的EPS系统能耗评价方案.依据实际的转向使用情况,选取了原地转向、大转角转向和方向盘中位附近转向3种典型的转向工况和一段典型的路况进行试验.结果表明:在所选路段上,该节能方案降低系统能耗约43·6%.
引用
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页码：303 / 307
页数：5
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