同相供电系统的对称补偿

被引:55
作者
李群湛
机构
关键词
牵引供电; 并联补偿; 高速; 重载;
D O I
暂无
中图分类号
学科分类号
摘要
本文在以往提出的同相供电系统概念和理论基础上,论述实现同相供电的关键技术问题,即对称补偿的基本原理和实现模式。文中,把对称补偿分为全可调、半可调和不可调三种模式,通过无功(功率因数)、负序电流、谐波和牵引母线压损补偿的技术性能分析,给出了有益于实际应用的结论。
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共 1 条
[1]
适于重载电力牵引的新型供电系统的研究 [J].
李群湛 ;
张进思 ;
贺威俊 .
铁道学报, 1988, (04) :23-31