基于影响矩阵的桥梁合理设计状态的确定

被引：3

作者：

徐畅 ^{[1
]}

曹春生 ^{[1
]}

詹兵 ^{[2
]}

杨俊 ^{[3
]}

机构：

[1] 湖北省公路工程咨询监理中心

[2] 湖北省路桥公司

[3] 三峡大学土木水电学院

来源：

交通标准化 | 2010年 / 01期

关键词：

影响矩阵; 合理成桥状态; 斜拉桥; 系杆拱桥; 自锚式悬索桥; 梁式桥;

D O I：

暂无

中图分类号：

U442.5 [桥涵设计];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

在分析基于线性、非线性调值计算的影响矩阵法的基础上,深入剖析影响矩阵法在斜拉桥、系杆拱桥、自锚式悬索桥及预应力混凝土梁式桥合理成桥状态确定中的应用,提出一些较具实用价值的计算方法,可为桥梁设计提供有益的参考。

引用

页码：27 / 31

页数：5

共 7 条

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预应力混凝土梁式桥的自动配索计算方法[J]. 肖汝诚. 华东公路. 1998(02)

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关心截面内力与位移值调整计算的影响矩阵法[J]. 肖汝诚. 华东公路. 1991(05)

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关心截面内力与位移值调整计算的影响矩阵法[J]. 肖汝诚. 华东公路. 1991 (05)

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