大坂泥岩隧洞TBM脱困综合技术方案

被引：15

作者：

范以田 ^{[1
]}

王晓全 ^{[1
]}

陈艳会 ^{[2
]}

吴培霖 ^{[2
]}

机构：

[1] 新疆伊犁河流域建设管理局

[2] 中水北方勘测设计研究有限责任公司

来源：

土工基础 | 2010年 / 24卷 / 02期

关键词：

膨胀性泥岩; 水溶性聚氨酯; 管棚注浆; 钢花管;

D O I：

暂无

中图分类号：

U455.49 [不良地质、水下隧道施工辅助方法];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

新疆大坂某引水隧洞TBM施工掘进至松散破碎Ⅴ类膨胀性泥岩洞段后,由于高地应力和软岩大变形影响,多次发生卡机事故,盾构机前进困难,严重影响施工进度。现采用LW水溶性聚氨酯类灌浆材料,并提出相应的灌浆配套技术和工艺,加固隧洞塌方洞段获得成功。与国内外TBM卡机后,通常采用的价格昂贵而且有毒性的氰类高分子材料相比,本方法具有一定的先进性和经济性。

引用

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页数：4

共 7 条

[1] 高速铁路路基CFG桩施工工艺及质量控制研究 [J].