一种动力电池动态特性建模

被引：23

作者：

何志超 ^{[1
]}

杨耕 ^{[1
]}

卢兰光 ^{[2
]}

吴海桑 ^{[1
]}

耿华 ^{[1
]}

机构：

[1] 清华大学自动化系

[2] 汽车安全与节能国家重点实验室(清华大学)

来源：

电工技术学报 | 2016年 / 31卷 / 11期

关键词：

动力电池; 动态特性; 恒流特性曲线; 等效电路模型;

D O I：

10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.2016.11.023

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

0808 ;

摘要：

为了对动力电池进行有效管理,首先需要准确地建立动力电池的动态特性模型。提出了一种动力电池动态特性的工程性建模方法。该方法基于电池内部物理化学动态机理及非线性恒流特性,核心为一个由恒流特性曲线和等效电路模型组成的动态特性模型以及一套获取该模型参函数的实验方法和数据处理方法。实验结果表明,相比于已有方法,该文方法具有准确度高、适应性广及更加易于工程实施的特点。

引用

页码：194 / 203

页数：10

共 25 条

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