间段均衡理论与中国公共政策的演进逻辑——兰州出租车政策(1982—2012)的变迁考察

被引:72
作者
文宏
机构
[1] 兰州大学管理学院
关键词
间断-均衡; 公共政策; 中国情境; 出租车;
D O I
暂无
中图分类号
D630 [国家机关工作与人事管理]; F572.88 [地方城市交通运输经济];
学科分类号
1204 ; 120401 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
为了研究中国具体公共政策的变迁过程,辨识不同阶段公共政策出台的特定影响因素,运用间断均衡理论这一通常用于研究政策变迁驱动因素的主流思想,综合采取访谈、问卷调查、历史文献分析等多种方法,对兰州市1982—2012年出租车政策的不同阶段进行了较为详细的考察梳理和归纳总结,并最大限度地还原政策决策的特定情景。研究发现:在整个兰州市出租车政策变迁的过程中,宏观层面的价值倾向、地方领导班子的态度以及公民的反应,是政策变迁动力的主要因素,具有典型的中国情景。在此基础上,对我国公共政策的演进逻辑进行进一步阐述,初步实现了间断均衡理论与中国本土体制环境的结合,构筑了间断均衡理论在中国的整体性分析框架。该研究对阐释和验证中国公共政策的演进逻辑,实现间断均衡理论模型的中国化改造具有一定的启示。
引用
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页码:70 / 80+142 +142
页数:12
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