自寻优求解法建立涡轴发动机状态变量模型

被引：10

作者：

周文祥 ^{[1
]}

单晓明 ^{[1
,2
]}

耿志东 ^{[1
]}

黄金泉 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

[2] 中国航空动力机械研究所

来源：

航空动力学报 | 2008年 / 23卷 / 12期

关键词：

航空发动机; 状态变量模型; 自寻优求解法;

D O I：

10.13224/j.cnki.jasp.2008.12.031

中图分类号：

V233.7 [自动控制系统];

学科分类号：

082502 ;

摘要：

采用自寻优求解法建立小偏差状态变量模型(SVM),即先任意给定A,B,C,D矩阵,然后根据发动机非线性模型与状态变量模型的小偏差动态响应对比直接寻优A,B,C,D矩阵.求解目的为使状态变量模型与非线性模型的小偏差动态响应吻合,因而应用该方法可以保证所建模型具有较高的精度.此外该方法不受模型阶次的限制.应用该方法建立了某型涡轴发动机的小偏差状态变量模型,通过与非线性模型仿真结果比较,验证了该方法的有效性和准确性,所建立的状态变量模型可用于航空发动机控制系统设计与故障诊断.

引用

页码：2314 / 2320

页数：7

共 4 条

[1] 航空发动机故障诊断的机载自适应模型附视频 [J].