退役锂离子动力电池梯次利用可行性研究

被引：58

作者：

李臻

董会超

机构：

[1] 郑州轻工业学院材料与化学工程学院

来源：

电源技术 | 2016年 / 40卷 / 08期

关键词：

锂离子动力电池; 梯次利用; 循环寿命; 倍率性能; 安全性能;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

借助电池内阻测试仪、电池充放电测试仪、热成像仪等仪器研究退役电池电化学性能。研究结果表明,电动汽车退役锂离子动力电池可利用率达到60%,梯次利用价值巨大。电池性能测试结果显示:退役电池深循环寿命可达750次以上,高倍率放电及安全性能良好,但是低温放电性能稍差。

引用

页码：1582 / 1584

页数：3

共 7 条

[1]

Inorganic-based sol–gel synthesis of nano-structured LiFePO<Subscript>4</Subscript>/C composite materials for lithium ion batteries.[J].Jun Ma;Baohua Li;Hongda Du;Chengjun Xu;Feiyu Kang.Journal of Solid State Electrochemistry.2012, 4

[2]

先进电动汽车技术.[M].陈全世; 主编.化学工业出版社.2007,

[3]

磷酸铁锂电池的热效应研究 [J].

杨东 ;

席陈彬 ;

王凇旸 ;

胡建华 ;

杨彪 ;

孙耀杰 .

化学学报, 2011, (17) :1987-1990

[4]

电动汽车用锂离子动力电池的寿命试验 [J].

林成涛 ;

李腾 ;

田光宇 ;

陈全世 .

电池, 2010, (01) :23-26

[5]

典型动力电池特性与性能的对比研究 [J].

林成涛 ;

张宾 ;

陈全世 ;

谢永才 .

电源技术, 2008, (11) :735-738

[6]

电动汽车用LiFePO4/C锂离子蓄电池性能 [J].

张宾 ;

林成涛 ;

陈全世 .

电源技术, 2008, (02) :95-98

[7]

电动汽车的动力电池技术 [J].

田玉冬 ;

朱新坚 ;

曹广益 .

移动电源与车辆, 2003, (03) :36-41

← 1 →