共 15 条
富水软弱带公路隧道支护技术研究
被引:21
作者:
郭小红
[1
,2
]
陈飞飞
[2
]
褚以惇
[2
]
乔春江
[2
]
机构:
[1] 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
[2] 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
来源:
关键词:
初期支护;
涌水;
侵限;
大变形;
D O I:
10.16285/j.rsm.2011.s2.058
中图分类号:
U455.4 [施工方法];
学科分类号:
摘要:
大奎隧道是炎汝高速公路炎陵至汝城段的一座公路隧道,地质条件极其复杂,隧道施工后,初期支护发生严重变形,钢支撑被压弯,下沉量严重侵入建筑限界。综合现场监测、地质雷达扫描结果,从涌水特征、地质情况和施工方法3方面出发,系统分析了大奎隧道富水软弱带初期支护后隧道严重变形的原因,并在此基础上,研究支护失效段和掌子面的支护设计及施工组织方案,提出三大治理措施:一是控制涌水,二是反压回填及加固围岩,三是优化施工工法。监测结果显示:上述措施实施后,取得了非常满意的效果,保证了复杂地质条件下隧道施工的安全。该成果对富水软弱地层隧道修建具有重要的指导作用和参考价值。
引用
收藏
页码:449 / 454
页数:6
相关论文