基于模糊规则库和证据推理的内河通航风险评价

被引:12
作者
张笛 [1 ,2 ,3 ]
张金奋 [1 ,2 ,3 ]
严新平 [1 ,2 ,3 ]
机构
[1] 武汉理工大学智能交通系统研究中心
[2] 水路公路交通安全装备与控制教育部工程研究中心
[3] 长江航运技术行业研发中心水上交通安全与防污染研发基地
关键词
水路运输; 通航风险; 模糊规则库; 证据推理;
D O I
暂无
中图分类号
U697 [水道航线及管理];
学科分类号
081505 ;
摘要
提出一种将模糊规则库和证据推理相结合的风险评价方法,用于解决不确定条件下内河运输系统的通航风险评价问题。首先以定性和定量相结合的方式建立内河运输系统的层次型通航风险识别模型;然后通过构建模糊规则库将量化数据转换成定性评价结果;最后运用证据推理自下而上合成各层级的评价结果,实现对通航安全水平的整体评价。通过评价和比较长江干线三个不同航段的通航安全水平,对所提方法的有效性进行验证。
引用
收藏
页码:71 / 75+98 +98
页数:6
相关论文
共 5 条
[1]   三峡库区溢油风险辨识与评价 [J].
张帆 ;
王涛 .
交通信息与安全, 2012, (03) :101-104
[2]   Rule and utility based evidential reasoning approach for multiattribute decision analysis under uncertainties [J].
Yang, JB .
EUROPEAN JOURNAL OF OPERATIONAL RESEARCH, 2001, 131 (01) :31-61
[3]   SAFETY ANALYSIS AND SYNTHESIS USING FUZZY-SETS AND EVIDENTIAL REASONING [J].
WANG, J ;
YANG, JB ;
SEN, P .
RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY, 1995, 47 (02) :103-118
[4]  
Fuzzy logic prioritization of failures in a system failure mode, effects and criticality analysis[J] . John B. Bowles,C.Enrique Peláez.Reliability Engineering and System Safety . 1995 (2)
[5]  
Geographic Information Systems for Estimating Coastal Maritime Risk. James P. Dobbins,Lindsay M. Jenkins. Transportation Research . 2011