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汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2006,
平顺性仿真驱动的板簧承载式悬架参数优化
被引：17
作者：
卢剑伟
陈解
王其东
机构：
[1] 合肥工业大学机械与汽车工程学院
来源：
基金：
安徽省自然科学基金;
关键词：
平顺性;
钢板弹簧;
悬架参数优化;
多体动力学;
D O I：
10.16182/j.cnki.joss.2007.21.054
中图分类号：
U463.33 [悬挂];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
以提高整车行驶平顺性为目的,对板簧承载式悬架系统参数进行了优化。应用ADAMS软件建立了板簧承载式悬架及整车仿真分析模型,分析了仿真所需路面高程样本生成方法。以平顺性改善为目标,对板簧承载式悬架系统参数进行优化设计,道路实验验证了上述方法的有效性,为汽车悬架等复杂机械系统的性能优化提供了借鉴。
引用
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页码：5025 / 5029
页数：5
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