液压系统污染状态模拟与过滤器优化配置

被引：29

作者：

聂松林 ^{[1
]}

石学园 ^{[1
]}

李永平 ^{[2
]}

朱玉泉 ^{[1
]}

机构：

[1] 华中科技大学机械科学与工程学院

[2] 加拿大里贾那大学工程学院

来源：

华中科技大学学报(自然科学版) | 2008年 / 01期

关键词：

液压系统; 污染控制; 过滤器; 优化; 决策;

D O I：

10.13245/j.hust.2008.01.007

中图分类号：

TH137 [液压传动];

学科分类号：

082805 [农业机械化与装备工程];

摘要：

运用优化方法研究了液压系统污染控制问题,在考虑液压元件污染敏感性和过滤器纳垢量等约束的基础上,建立了典型液压系统过滤装置的运行成本优化模型.通过对假想事例的分析,阐述了该优化模型的具体应用方法,通过求解模型可以获得液压系统污染度的状态信息与系统过滤运行成本等的关系,从而对吸油路、压力回路及回油路是否需要安装过滤器以及何时更换或清洗滤芯做出最优决策.仿真研究表明:当污染物侵入/产生率较高时,系统的污染度较高,低精度的过滤器不能有效滤除污染物而保护敏感性元件,必须将高、低精度的过滤器结合起来使用,方能既满足液压元件污染物耐受度要求又能降低系统维护运行成本.

引用

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页数：4

共 5 条

[1]

液压系统污染控制动平衡研究 [J].