高速铁路尼尔森拱桥车桥动力特性

被引：20

作者：

吴定俊

王小松

项海帆

不详

机构：

[1] 同济大学桥梁工程系

[2] 同济大学桥梁工程系上海　

[3] 上海　

[4] 上海　

来源：

铁道学报 | 2003年 / 03期

关键词：

尼尔森拱桥; 动力分析; 车桥振动;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.225 [];

学科分类号：

摘要：

应用车桥耦合振动理论分析了高速铁路尼尔森体系钢管拱桥车桥的动力特性,对该类桥的系梁、拱肋的动力特性以及列车过桥的平稳性进行了详细论述,最后对提篮式拱与平行式拱动力性能进行了分析比较。

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页数：5

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[3] 车辆动力学[M]. 中国铁道出版社 , 王福天主编, 1981