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电极过程动力学导论[M] 查全性等著; 科学出版社 2002,
锂离子动力电池组充放电动态特性建模附视频
被引：29
作者：
郑敏信
齐铂金
吴红杰
机构：
[1] 北京航空航天大学机械工程及自动化学院
来源：
关键词：
电动汽车;
锂离子动力电池;
模型;
电池特性;
D O I：
暂无
中图分类号：
TM912.9 [各种材料蓄电池];
学科分类号：
082905 [生物质能源与材料];
摘要：
对288 V锂离子动力电池组在充放电过程中的工作电压特性进行了分析,建立了锂离子动力电池组在充放电过程中工作电压变化的数学模型,并进行了模拟工况和实车道路行驶条件下的实验验证。模型在模拟工况下的最大误差不超过1.35 V,能适应电动汽车范围大且频繁的电流变化。
引用
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页码：149 / 151
页数：3
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