时变条件下多式联运危险品路径优化研究

被引:13
作者
辛春林 [1 ,2 ]
冯倩茹 [1 ]
张建文 [2 ]
机构
[1] 北京化工大学经济管理学院
[2] 北京化工大学运营管理与战略决策中心
关键词
危险品运输; 多式联运; 时变性; 路径优化; 路径选择;
D O I
10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2016.06.019
中图分类号
U16 [工商业运输];
学科分类号
08 ; 0823 ;
摘要
为研究时变条件下多式联运危险品路径优化问题,基于运输费用和人口风险的较强时变特性,将中转作业细化为中转运输、卸货装货和等待出发3项子作业;建立时变条件下危险品多式联运的最短路径选择模型,提出Dijkstra改进算法;通过实证分析,验证模型和算法的有效性。结果表明,起点出发时刻不同,相应的危险品多式联运最短路径及最佳运输方式的组合便不同。
引用
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共 11 条
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A lead-time based approach for planning rail–truck intermodal transportation of dangerous goods[J] . Manish Verma,Vedat Verter.European Journal of Operational Research . 2009 (3)