混合动力节能汽车研究现状及发展趋势

被引：8

作者：

杨德亮

机构：

[1] 同济大学中德学院

来源：

交通节能与环保 | 2007年 / 02期

关键词：

混合动力汽车; HEV; 节能; 控制策略; 模糊逻辑控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

文章重点介绍了混合动力汽车的基本构成和结构方案;详细阐述了混合动力汽车的工作过程和节能原理,并用具体试验数据说明了混合动力汽车的节能效果;对目前国内外混合动力汽车相关的研究动态进行简要的介绍;最后对混合动力汽车未来研究动向进行了预测。

引用

页码：22 / 25

页数：4

共 6 条

[1] 基于马尔可夫决策理论的燃料电池混合动力汽车能量管理策略 [J].

朱元 ;

吴志红 ;

田光宇 ;

张涵 ;

孙鸿航 .

汽车工程, 2006, (09) :798-802+828

[2] 四轮驱动混合动力汽车动力系统设计 [J].

陆玉佩 ;

许思传 ;

陆渊 .

汽车技术, 2006, (08) :1-4

[3] 混合动力汽车模糊逻辑控制策略的建模和仿真 [J].

沈明星 ;

杨农林 .

上海汽车, 2006, (08) :3-6

[4] 混合动力汽车传动系优化匹配及性能仿真 [J].

杨伟斌 ;

吴光强 ;

秦大同 ;

鞠丽娟 .

同济大学学报(自然科学版), 2006, (07) :937-942+972

[5] 混合动力轿车动力总成控制系统的研发 [J].

廖承林 ;

张俊智 ;

卢青春 .

汽车工程, 2006, (05) :418-421

[6] 燃料电池混合动力系统构型和控制方法研究 [J].

郭斌 ;

秦孔建 ;

卢青春 ;

高大威 .

汽车科技, 2006, (03) :10-14

← 1 →