混合电动汽车电池管理系统设计

被引：28

作者：

宋雪桦 ^{[1
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吴和生 ^{[1
]}

刘锦娟 ^{[1
]}

孙金虎 ^{[2
]}

薛小莉 ^{[2
]}

张育华 ^{[2
]}

机构：

[1] 江苏大学计算机科学与通信工程学院通信工程系

[2] 镇江恒驰科技有限公司

来源：

电子测量与仪器学报 | 2011年 / 25卷 / 09期

关键词：

电池管理系统; 剩余电量SOC; 微控制器;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

目前已存在的电池管理系统相对薄弱,对电池实时工作状态和一些故障很难监控。设计了适用混合电动汽车上动态均衡式的电池管理系统(BMS)。硬件系统采用MC9S12XEP100微控制器(MCU),通过分析电池管理系统的原理和特点,分别进行了上、下位机软件的设计,实现了安时法和Kalman两种剩余电量SOC算法的交互应用,优化了SOC估算,满足了系统估算5%以内的误差要求,实验最终结果误差为3.3%。同时解决了系统硬件掉电问题,实现上位机直接对数据的显示。测试实验表明系统达到了预期的目标。

引用

页码：787 / 792

页数：6

共 7 条

[1] 电动车电池管理系统软件设计与SOC预测研究 [J].