多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟

被引：5

作者：

袁堃 ^{[1
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章金钊 ^{[1
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樊凯 ^{[1
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朱东鹏 ^{[1
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机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所

[2] 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

来源：

公路交通科技 | 2013年 / 30卷 / 01期

关键词：

道路工程; 空心块通风路基; 数值模拟; 地温数据分析; 降温效果; 多年冻土;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

以空心块通风路基为研究对象,分析比较了空心块通风路基试验路与普通填土路基的热流密度、冻土地温以及冻土上限的变化过程,建立基于显热容法的有限元计算模型,对空心块通风路基长期调控效果进行预测,并与普通填土路基温度场进行对比分析。结果表明:空心块通风路基年平均热流密度为0.11 W·m-2,表现为放热状态,普通路基年平均热流密度为-0.91 W·m-2,表现为吸热状态;空心块通风路基在冷季时的散热量大于暖季时的吸热量,路面下3.0～3.5 m处年热量收支为1 414 kJ·m-2,在观测期内冻土上限提升了2.5 m,降温效果明显;长期降温计算结果显示空心块通风路基能增加多年冻土层蓄冷量,增强路基下伏多年冻土层的热稳定性。

引用

页码：56 / 62+73 +73

页数：8

共 15 条

[1] 青藏高原多年冻土区通风管路基温度特性分析 [J].