青藏铁路多年冻土区段沿线生态修复新技术与实践

被引:6
作者
薛春晓 [1 ]
程建军 [2 ]
蒋富强 [1 ]
熊治文 [1 ]
张春禹 [1 ]
机构
[1] 中铁西北科学研究院有限公司
[2] 石河子大学水利建筑工程学院
关键词
青藏铁路; 多年冻土; 生态环境; 生态修复;
D O I
暂无
中图分类号
U213.14 [];
学科分类号
081401 ;
摘要
青藏高原生态环境脆弱,而铁路工程建设不可避免地破坏了沿线的自然生态环境。为了在铁路工程建设中最大限度地减少对青藏铁路沿线自然环境的破坏,同时对沿线的沙害进行预防与生态治理,根据青藏高原铁路路域自然环境特征,开发并采用了植生袋、厚层基质喷附和三维网三种生态环境工程保护新技术。实践证明,应用此类新技术在青藏铁路多年冻土区沿线进行生态工程建设可大幅度减小对铁路沿线自然环境的破坏,同时有效解决该区域生态环境修复所面临的技术问题。
引用
收藏
页码:146 / 148
页数:3
相关论文
共 4 条
[1]   寒区线性工程沿线冻土区的植被恢复 [J].
杨思忠 ;
金会军 ;
吉延峻 ;
魏智 ;
何瑞霞 .
冰川冻土 , 2008, (05) :875-882
[2]   藏北高原夏季典型天气大气边界层特征分析 [J].
谷良雷 ;
胡泽勇 ;
吕世华 ;
姚济敏 .
冰川冻土, 2006, (06) :893-899
[3]   青藏铁路块石气冷结构路堤下冻土温度场变化分析 [J].
马巍 ;
吴青柏 ;
程国栋 .
冰川冻土, 2006, (04) :586-595
[4]   牛背至天水高速公路路域环境地质安全性评价方法探讨 [J].
吴敏慧 ;
沈永平 .
冰川冻土, 2006, (04) :618-622