共 17 条
高速交通网络时空结构的阶段性演进及理论模型——以江苏省高速公路交通流网络为例
被引：22
作者：
柯文前
[1
,2
,3
]
陆玉麒
[3
]
陈伟
[4
]
丁毅辉
[5
]
杨青
[3
]
机构：
[1] 福建师范大学地理研究所
[2] 湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室
[3] 南京师范大学地理科学学院
[4] 中国科学院地理科学与资源研究所
[5] 不详
来源：
关键词：
理论模型;
阶段性演进;
时空结构;
高速公路网络;
江苏省;
D O I：
暂无
中图分类号：
F542.8 [];
学科分类号：
摘要：
高速交通网络作为地区社会经济联系空间结构塑造的显著力量,具有关键指征作用。在江苏省内高速公路交通流网络2004年1月-2012年12月连续时空尺度上的三维动态OD数据支撑下,引入非负张量分解的时空分析方法,对高速公路交通流网络阶段性演进特征和时空结构分析基础上,尝试提炼其理论模型。结论如下:1江苏省高速公路交通流网络时间结构具有明显的三阶段特征,分别为2004年1月-2005年4月、2005年5月-2008年6月和2008年7月-2012年12月,对应的空间结构由倒"T"字型向倒"下"字型,再向倒"不"字型演变。2阶段性演进是整体演化过程的重要组成部分,在长尺度上表现为趋势的分段而在小尺度上则为波动结构变化,江苏省高速公路交通流网络现正处于网络提升充实阶段。3基于江苏省的实证,归纳演绎了一个由路网离散分布—局部网络建构—区域初步连通—区域发育成网—网络提升充实—网络一体化的6阶段理论模型。
引用
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页数：12
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