密集建筑群下城市浅埋大跨隧道设计研究

被引：13

作者：

胡学兵 ^{[1
]}

马建清 ^{[2
]}

李勇 ^{[1
]}

谢峰 ^{[1
]}

机构：

[1] 重庆交通科研设计院

[2] 重庆交通建设集团有限责任公司

来源：

公路交通技术 | 2007年 / S1期

关键词：

大跨; 浅埋; 城市隧道; 双层二次衬砌; 三导洞法;

D O I：

暂无

中图分类号：

U452.2 [设计];

学科分类号：

摘要：

厦门市机场路一期工程梧村山隧道下穿浦南段是国内罕见的下穿密集建筑群的城市浅埋大跨连拱隧道,开挖跨度达34 m,围岩以Ⅵ级围岩为主,埋深仅10～30 m,地下水埋深2～4 m。地面房屋密集,且结构条件差。通过强大的超前支护手段和双层二次衬砌结构,采用中导洞先行、侧壁开挖的三导洞施工方法,合理组织施工步序,及时封闭支护衬砌结构等措施,成功对该工程进行了设计。

引用

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页数：5

共 4 条

[1] 地铁暗挖隧道上覆地层大变形规律分析 [J].