基于声压灵敏度分析的轿车车内低频噪声优化

被引：6

作者：

高书娜

邓兆祥

胡玉梅

机构：

[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2009年 / 05期

关键词：

车辆工程; 车内耦合声场; 灵敏度分析; 导纳; 振动速度;

D O I：

10.13229/j.cnki.jdxbgxb2009.05.016

中图分类号：

U467.493 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

建立了含门窗的车身结构有限元模型、车内声场有限元模型及结构-声场耦合模型,进行了车内耦合声场预测。建立了车内声场声压灵敏度分析模型,研究了声场边界导纳和壁板振动速度的声压灵敏度,并根据分析结果优化了关键板件的加强筋和厚度,优化后车内声压主要峰值降低2～3 dB(A)。

引用

页码：1130 / 1136

页数：7

共 5 条

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