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“两驾马车”驱动延缓了中国产业结构转型?——基于多部门经济增长模型的需求侧核算分析
被引:15
作者:
渠慎宁
李鹏飞
吕铁
机构:
[1] 中国社会科学院工业经济研究所
来源:
关键词:
产业结构转型;
两驾马车;
多部门经济增长模型;
供给侧结构性改革;
D O I:
10.19744/j.cnki.11-1235/f.2018.01.007
中图分类号:
F121.3 [产业结构];
学科分类号:
0201 ;
020105 ;
摘要:
改革开放以来,中国产业结构变化大体遵守了"库兹涅茨事实"的规律,但仍呈现出一些独有特点。可发现,中国产业结构转型过程中存在"三个典型问题":(1)为什么中国农业、工业劳动力份额不是一直下降、上升,而是呈现出"波浪式"的有升有降特点?(2)为什么中国农业劳动力份额在某些时间段能"企稳回升"?工业劳动力会一部分"逆向"流入农业,而非转型至服务业?(3)为什么中国服务业劳动力份额增速会忽然"降档"?而工业劳动力份额增速会忽然"提档"?本文建立了包含非位似偏好和差别化生产率的多部门经济增长模型,在此基础上将"两驾马车"纳入其中,并对其进行需求侧的核算分析。结果发现,"两驾马车"驱动的经济增长模式,是解释中国产业结构转型过程中"三个典型问题"的主要原因。因此,本文认为,只有通过实施供给侧结构性改革,降低"两驾马车"依赖度,实现可持续的内生经济增长模式,才是加快我国产业结构转型的根本手段。
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