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规划道路网密度指标调整之思考
被引:36
作者
:
王召森
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国城市规划设计研究院北京
王召森
机构
:
[1]
中国城市规划设计研究院北京
来源
:
城市交通
|
2004年
/ 03期
关键词
:
道路网密度;
道路网布局模式;
交通信号控制系统;
公交线路网密度;
D O I
:
10.13813/j.cn11-5141/u.2004.03.013
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
本文从适应城市化、机动化水平不断提高的需要,适应现代化交通管理的需要,提高公共交通竞争力的需要,道路系统功能协调的需要以及适应市场经济用地模式的需要等五个方面来探讨规划道路网密度指标的调整。根据上述分析得出的结论,提出了对规划道路网密度指标调整的建议。
引用
收藏
页码:46 / 48
页数:3
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共 3 条
[1]
城市交通与道路系统规划.[M].文国玮著;.清华大学出版社.2001,
[2]
城市交通控制.[M].全永编著;.人民交通出版社.1989,
[3]
从计划到市场:城市微观道路-用地模式的转变
论文数:
引用数:
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机构:
赵燕菁
[J].
城市规划,
2002,
(10)
: 24
-
30
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