中国高速铁路网络脆弱性分析

被引：38

作者：

于宝 ^{[1
]}

冯春 ^{[1
]}

朱倩 ^{[1
]}

张怡 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南交通大学交通运输与物流学院

[2] 西南交通大学电气工程学院

来源：

中国安全科学学报 | 2017年 / 27卷 / 09期

关键词：

高速铁路网络(HSRN); 复杂性; 脆弱性; 重要站点; 复杂网络;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2017.09.019

中图分类号：

U238 [高速铁路];

学科分类号：

摘要：

为提高我国高速铁路网络(HSRN)面对突发事件的抗毁性和可靠性,保障HSRN平稳而高效率地运营,基于复杂网络理论,构建3个发展时期的HSRN拓扑结构,探究网络的拓扑特性和发展趋势。利用站点重要性综合评价指标挖掘HSRN的重要站点。通过计算网络效率和最大连通子图,分析HSRN在随机攻击和蓄意攻击下的表现。结果表明:我国HSRN在中期发展阶段是以增加网络连通度为主,在长期发展阶段是以丰富集聚效应为主;站点重要性排序显示,武汉、天津、长沙和襄阳将成为不同发展阶段的重要站点;HSRN对随机攻击有鲁棒性,对蓄意攻击有脆弱性。

引用

页码：110 / 115

页数：6

共 9 条

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