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电动汽车充电机输入阻抗特性分析
被引:12
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李晶
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
姜久春
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
牛利勇
机构
:
[1]
北京交通大学电气工程学院
来源
:
北京交通大学学报
|
2013年
/ 37卷
/ 02期
关键词
:
电动汽车;
充电机;
三相PWM整流器;
输入阻抗;
稳定性;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.72 [电动汽车];
TM910.6 [充电方式、充电设备];
学科分类号
:
080805
[电工理论与新技术]
;
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
针对电动汽车充电机与电网之间的相互作用问题,借鉴DC/DC模块之间相互作用的研究方法,将充电机与电网之间的相互作用问题转化为研究充电机输入阻抗与电网输出阻抗之间的问题.由于电动汽车充电机的输入部分为三相PWM整流器,在d-q坐标系下建立了降阶的三相PWM整流器小信号模型,推导出其开环与闭环输入阻抗表达式.研究充电机输入阻抗随电网电压波动,PWM整流器输出电流、电感寄生电阻和电容寄生电阻,以及电压控制环路和电流控制环路对输入阻抗的影响.
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