计及电动汽车充放电负荷的分布式电压稳定监控方法

被引：12

作者：

王旭冉 ^{[1
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郭庆来 ^{[1
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孙宏斌 ^{[1
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葛怀畅 ^{[1
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辛蜀骏 ^{[1
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张永旺 ^{[2
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赵伟 ^{[2
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机构：

[1] 电力系统国家重点实验室清华大学电机系

[2] 广东电网公司电力科学研究院

来源：

电力系统保护与控制 | 2015年 / 43卷 / 16期

基金：

国家杰出青年科学基金;

关键词：

PMU; 电压稳定; 分布式; 电动汽车负荷; 电力系统;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; TM712 [电力系统稳定];

学科分类号：

0807 ; 080802 ;

摘要：

提出了一种计及电动汽车充放电负荷的分布式电压稳定监视和控制方法。在监视方面,利用带可变遗忘因子的递推最小二乘方法对时变戴维南等值电路参数进行辨识,更加准确地对本地电压稳定裕度进行评估。在控制方面,建立优化控制模型,在考虑电动汽车充放电约束的条件下,优先减载电动汽车充放电负荷,求解最大的电动汽车充放电负荷减载量。在发挥电动汽车负荷可充可放特性的基础上,减少传统负荷的减载量,减小控制代价,提高减载的可行性。利用IEEE39节点系统的算例验证了所提出的分布式电压稳定监视方法的准确性和计及电动汽车充放电负荷的电压控制方案的可行性。

引用

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页数：7

共 14 条

[1] 电动汽车充放电对电网影响研究综述 [J].