半刚性双波护栏与双条半刚性护栏防撞性能仿真对比

被引：8

作者：

刘建勋 ^{[1
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唐辉 ^{[2
]}

张翼峰 ^{[3
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黄涛 ^{[4
]}

李小松 ^{[5
]}

机构：

[1] 重庆交通大学交通运输学院

[2] 吉利汽车研究院

[3] 重庆市公安局

[4] 凯盛重工有限公司

[5] 苏州先锋物流装备科技有限公司

来源：

重庆交通大学学报(自然科学版) | 2012年 / 31卷 / 02期

关键词：

半刚性双波护栏; 双条半刚性护栏; 护栏高度; 碰撞仿真;

D O I：

暂无

中图分类号：

U417.12 [];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

基于ANSYS/LS-DYNA仿真平台,对车辆与半刚性护栏碰撞进行了数值模拟计算,对比分析了半刚性双波护栏和双条半刚性护栏在车辆运行轨迹、乘员安全性及护栏变形量3个方面的差异。研究结果表明:半刚性双波护栏容易造成某些车辆与其碰撞时发生下钻事故和骑跨事故;双条半刚性护栏可以有效防止此类事故的发生,并达到了车内乘员和车辆行驶的安全要求。

引用

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