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机车-轨道空间耦合动力学模型及其验证
被引:11
作者
:
王开云
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学列车与线路研究所
王开云
翟婉明
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机构:
西南交通大学列车与线路研究所
翟婉明
蔡成标
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机构:
西南交通大学列车与线路研究所
蔡成标
机构
:
[1]
西南交通大学列车与线路研究所
来源
:
铁道学报
|
2002年
/ 04期
关键词
:
机车;
轨道;
耦合动力学;
模型;
仿真软件;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U260.1 [机车理论];
学科分类号
:
摘要
:
基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,以六轴机车为例 ,建立了机车 -轨道空间耦合动力学模型 ,并编制了相应的计算机仿真软件。通过与实车线路试验结果进行比较 ,表明该模型及其仿真软件是正确可靠的 ,可以用于分析研究机车与轨道的动态相互作用问题 ,进行机车动力学综合性能预测评价
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页码:21 / 27
页数:7
相关论文
共 2 条
[1]
机车-轨道耦合动力学理论及其应用
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
翟婉明
.
中国铁道科学,
1996,
(02)
:58
-73
[2]
车辆-轨道耦合动力学[M]. 中国铁道出版社 , 翟婉明著, 1997
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共 2 条
[1]
机车-轨道耦合动力学理论及其应用
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
翟婉明
.
中国铁道科学,
1996,
(02)
:58
-73
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车辆-轨道耦合动力学[M]. 中国铁道出版社 , 翟婉明著, 1997
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