青藏高原多年冻土区冷却路基技术现场实效监测研究

被引:21
作者
马巍
余邵水
吴青柏
张鲁新
机构
[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
基金
国家自然科学基金重大项目; 中国科学院知识创新工程重大项目;
关键词
土力学; 冷却路基措施; 多年冻土区; 青藏高原;
D O I
暂无
中图分类号
U416.1 [路基工程];
学科分类号
081401 ;
摘要
以青藏铁路现场实体工程为背景,选用块石路堤、块石护坡和通风管路堤主动冷却措施进行现场实体工程试验,通过对路基内温度场的监测,研究这些措施对保护冻土的作用及效果。分析结果表明,2个冻融周期后,块石护坡路基、通风管路基和块石路基均具有一定的调节降温作用,有利于下覆多年冻土的保护。但是冻土上限的抬升需要消耗下部土体的冷能来实现,说明冻土路基温度场还处于不稳定阶段。
引用
收藏
页码:563 / 571
页数:9
相关论文
共 15 条
[1]   青藏铁路抛石路基的温度特性研究 [J].
赖远明 ;
张鲁新 ;
徐伟泽 ;
米隆 .
冰川冻土, 2003, (03) :291-296
[2]  
Temperature regime of embankment consisting of coarse rock on permafrost. Mikhailov G P. Transportation Construction . 1971
[3]  
Winter-time convection in open-graded embankments. Goreing D J,Kumar P. Cold Regions Science and Technology . 1996
[4]  
JGJ 118-1998. 冻土地区建筑地基基础设计规范[S]. 1998
[5]   厚层地下冰地段路堤建筑中的两个重要问题 [J].
程国栋 ;
童伯良 ;
罗学波 .
冰川冻土, 1981, (02) :6-12
[6]   多年冻土区短桩架空通风基础房屋的模型试验研究 [J].
朱林楠,李东庆,郭兴民,俞崇云 .
冰川冻土, 1995, (02) :164-169
[7]   不同边界条件对多年冻土上限影响的模型试验研究 [J].
冯文杰 ;
李东庆 ;
马巍 ;
张鲁新 .
冰川冻土, 2001, (04) :353-359
[8]   青藏铁路通风路堤室内模型试验研究 [J].
牛富俊 ;
程国栋 ;
赖远明 .
西安工程学院学报, 2002, (03) :1-6
[9]   青藏铁路通风路堤室内模型试验研究 [J].
牛富俊 ;
程国栋 ;
赖远明 .
西安工程学院学报, 2002, (03) :1-6
[10]   多年冻土地区主动冷却地基方法研究 [J].
马巍 ;
程国栋 ;
吴青柏 .
冰川冻土, 2002, (05) :579-587