集装箱港区道路交通量需求预测方法探讨

被引：3

作者：

杨君 ^{[1
]}

蒋科 ^{[2
]}

张杰 ^{[2
]}

机构：

[1] 贵州省公路工程总公司第六分公司

[2] 重庆交通科研设计院

来源：

关键词：

集装箱港区; 交通量预测; 集疏运交通;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.113 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

以集装箱港区为研究对象,将港区内交通量分为集疏运交通和非集疏运交通,按其特点采用总量控制法、类别生成率法等交通量需求预测方法分别预测。通过深圳港西部港区疏港道路工程的应用实例,对类似项目起借鉴指导作用。

引用

页码：109 / 112

页数：4

共 5 条

[1] 城市道路交通量预测的一些思路和方法 [J].

杨震宇 .

[2] 公路交通量预测理论与方法综述 [J].

李庆瑞 ;

万发祥 ;

卢毅 .

[3] 总量控制与系统平衡相结合的交通量预测方法 [J].

潘艳荣 ;

翟长旭 ;

朱顺应 .

[4] 城市道路交通量总量控制预测法探讨 [J].

张建旭 ;

朱顺应 ;

刘伟 ;

刘剑峰 .

[5]

公路网规划.[M].裴玉龙等编著;.人民交通出版社.2004,