兰新铁路十三间房段的戈壁风沙流特征分析

被引：32

作者：

李凯崇 ^{[1
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蒋富强 ^{[1
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薛春晓 ^{[1
]}

杨印海 ^{[1
]}

葛盛昌 ^{[2
]}

机构：

[1] 中铁西北科学研究院有限公司

[2] 乌鲁木齐铁路局

来源：

铁道工程学报 | 2010年 / 27卷 / 03期

关键词：

风沙流密度; 戈壁; 风沙运动; 粒度高度分异; 输沙率;

D O I：

暂无

中图分类号：

P931.3 [沙漠地貌学、干燥地貌学];

学科分类号：

0705 ; 070501 ;

摘要：

研究目的:通过对兰新铁路"百里风区"风沙成因进行分析,研究戈壁砾漠地区风沙流密度沿高度变化的特点,不同高度风沙流密度与风速的关系及大风携沙的粒径分布特征。研究结论:戈壁地区大风携沙主要集中在3 m以下,约占总携沙量的87%左右;在同一高度条件下,风沙流密度随着风速的增加显现e的指数增加;而当风速条件一致时,风沙流密度随着高度的增加显现下降趋势。集沙颗粒分析则指出:在不大于3 m的高度范围内百里风区的风沙流运动形式是以跃移为主;超过3 m以后,则以悬移为主。

引用

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页数：4

共 7 条

[1] 兰新铁路强风地区风沙成因及挡风墙防风效果分析 [J].