发达运输网络环境下危险品公路运输路径决策

被引：31

作者：

马昌喜 ^{[1
]}

广晓平 ^{[1
]}

吴芳 ^{[1
]}

赵永臣 ^{[2
]}

机构：

[1] 兰州交通大学交通运输学院

[2] 甘肃省警察职业学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2009年 / 9卷 / 04期

关键词：

危险品; 运输路径; 多目标决策; 扩展标号算法;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2009.04.015

中图分类号：

U492.336.3 [];

学科分类号：

摘要：

随着经济的发展,危险品的运输量在大幅的增长,危险品对环境和人类的潜在风险在扩大.危险品运输一旦发生事故,可能会造成惨重的人员伤亡、长久的环境污染及巨大的经济损失.选择一条最佳的危险品运输路径,确保运输安全具有重要的意义.在相对发达的运输网络环境下通过最小化运输风险、最小化运营时间及最小化敏感目标人数,建立了危险品公路运输路径多目标决策模型,并利用基于决策者偏好信息的权重信息和开方乘方集成算子对3个目标函数进行集成,然后用扩展标号法计算最优折衷解,最后用一个例子验证了模型及算法的正确性和有效性.该方法有助于决策者在发达运输网络环境下选择合理的运输路径.

引用

页码：134 / 139

页数：6

共 6 条

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