基于DSP的电动汽车电池管理系统的设计

被引：44

作者：

何莉萍 ^{[1
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赵曦 ^{[1
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丁舟波 ^{[1
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冯坤 ^{[1
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周惦武 ^{[1
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高学峰 ^{[2
]}

机构：

[1] 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

[2] 深圳市力可兴电池有限公司

来源：

湖南大学学报(自然科学版) | 2009年 / 36卷 / 05期

关键词：

电动汽车; 电池管理系统; 数据信号处理器; 荷电状态;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车]; U463.63 [电源系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

在大量充放电模拟试验和随车试验数据采集的基础上,构建了基于数据信号处理器(DSP)芯片TMS320C2812的电池管理系统,实现了数据监测、荷电状态(SOC)估计、控制局域网(CAN)通信及USB存储等功能.在SOC估计算法上,根据电池所处状态进行了分类分析,并对估算难度最大的电池动态放电状态的算法进行了仿真实验.实验结果表明,该算法对镍氢电池的SOC能进行准确预测,并具有较高的精度.

引用

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页数：4

共 7 条

[1]

纯电动汽车电池管理系统的设计及应用 [J].