桥梁混凝土结构表面裂缝自动识别技术研究

被引:21
作者
阮小丽 [1 ,2 ]
王波 [1 ,2 ]
荆国强 [1 ,2 ]
季德钧 [3 ]
王永亮 [3 ]
机构
[1] 中铁大桥科学研究院有限公司
[2] 桥梁结构健康与安全国家重点实验室
[3] 青海省高等级公路建设管理局
关键词
桥梁; 混凝土结构; 裂缝; 图像采集; 裂缝自动识别; 裂缝提取; 裂缝连接; 裂缝宽度;
D O I
暂无
中图分类号
TP391.41 []; U446 [桥梁试验观测与检定];
学科分类号
080203 ;
摘要
为了满足桥梁检测发展的需求,提高混凝土结构表面裂缝的识别精度,基于既有图像预处理技术,提出一种新的裂缝提取及宽度计算方法。在图像预处理基础上,通过裂缝连接保留细小裂缝,将裂缝区域当作连通区域,根据裂缝特征参数过滤虚假裂缝,提取真实裂缝;寻找裂缝区域的交叉点,通过交叉点将整个裂缝区域划分成多个小裂缝,将小裂缝的最小外接矩形分割成多个小矩形区域,计算小矩形区域中裂缝特征参数,得到裂缝宽度。以混凝土试件重力加载形成的表面裂缝为对象,改变相机拍摄距离与拍摄倾斜角度获取裂缝图像,应用该方法计算裂缝宽度,并与裂缝观测仪的测量结果进行误差对比分析。结果表明:该算法裂缝识别率高、检测误差小,裂缝检测误差随拍摄距离或拍摄倾斜角度的增大而增大;为了满足实际工程的需要,采集裂缝图像时,拍摄距离最好保持在1m以内,倾斜角度尽量不要超过15°。
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