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电动汽车充电模式选择与充电负荷计算的研究
被引:20
作者
:
刘琰
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机构:
国网西安供电分公司
刘琰
何伟哲
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机构:
国网西安供电分公司
何伟哲
机构
:
[1]
国网西安供电分公司
来源
:
电网与清洁能源
|
2017年
/ 33卷
/ 10期
关键词
:
电动汽车;
负荷预测;
蒙特卡罗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.8 [路侧服务设施];
学科分类号
:
082305
[交通基础设施工程]
;
摘要
:
电动汽车充电站的科学规划、合理建设是基于广大电动汽车车主充电需求和充电模式的,规划的的第一步是要精确分析西安市部分区域中电动汽车的充电负荷情况。电动汽车充电站的建设不仅仅需要考虑到的电动汽车用户充电的方便性,同时还应该考虑到充电站接入电网的成本。文中通过分析对比快充、慢充、换电3种电动汽车充电模式,选择符合现状的充电模式,最终提出基于蒙特卡罗模拟方法的负荷计算模型。
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