基于等效电路的内阻自适应锂离子电池模型

被引：137

作者：

戴海峰

魏学哲

孙泽昌

机构：

[1] 同济大学汽车学院

来源：

同济大学学报(自然科学版) | 2010年 / 38卷 / 01期

关键词：

内阻自适应; 锂离子动力电池; 等效电路模型; 卡尔曼滤波;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912.1 [酸性蓄电池];

学科分类号：

080811 [新能源发电与电能存储];

摘要：

根据目前动力蓄电池模型研究的现状,分析了各种电池模型的优缺点,提出了一种非线性的等效电路电池模型,并通过卡尔曼滤波算法,在线辨识电池内阻,得到内阻自适应电池模型.通过两种实验,分别在不同电流循环工况和环境温度下测试模型的适应性,结果表明,该模型可以较好地反映电池的动态特性,并能适应电流、荷电状态、温度等变化对电池的影响.

引用

页码：98 / 102

页数：5

共 7 条

[1]

Extended Kalman filtering for battery management systems of LiPB-based HEV battery packs.[J].Gregory L. Plett.Journal of Power Sources.2004, 2

[2]

Battery performance models in ADVISOR [J].