RC桥墩弯剪破坏判别准则与抗震分析的改进模型

被引：6

作者：

孙治国 ^{[1
]}

李宏男 ^{[1
]}

王东升 ^{[2
]}

司炳君 ^{[1
]}

机构：

[1] 大连理工大学建设工程学部

[2] 不详

来源：

中国公路学报 | 2015年 / 28卷 / 06期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

桥梁工程; RC桥墩; 弯剪数值分析; 破坏类别; 纤维梁柱单元模型; 修正的压力场理论;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2015.06.007

中图分类号：

U442.55 []; U443.22 [桥墩];

学科分类号：

摘要：

为进一步发展考虑非线性剪切效应的钢筋混凝土(RC)桥墩弯剪数值分析模型,分别基于修正的压力场理论(MCFT)和纤维梁柱单元模型计算了76个RC桥墩至极限荷载阶段时的剪切和弯曲变形,并根据两者之间的比值关系提出了桥墩弯曲-弯剪-剪切破坏模式的判别准则。根据桥墩破坏模式的不同,建立了桥墩弯剪数值分析的改进模型,以合理考虑桥墩弯曲与剪切变形间的耦合关系,并将模拟得到的桥墩滞回曲线与试验结果进行了对比。结果表明:桥墩剪切与弯曲变形的比值0.2和1.5可分别作为弯曲-弯剪-剪切破坏模式的判别标准,改进模型模拟得到的剪切及弯剪破坏RC桥墩滞回曲线与试验结果吻合良好。

引用

页码：42 / 50

页数：9

共 29 条

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