秦沈客运专线无缝道岔的优化设计和试验研究

被引：6

作者：

史玉杰

胡仁伟

李古

机构：

[1] 铁道科学研究院

来源：

中国铁道科学 | 2002年 / 02期

关键词：

客运专线; 道岔; 设计参数; 动力分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U213.6 [道岔];

学科分类号：

摘要：

简述了我国秦沈客运专线道岔平面设计的主要参数 ,介绍了 18号和 3 8号道岔平面布置的主要尺寸和秦沈客运专线道岔的主要特点。可动心轨辙叉采用了特种断面翼轨 ,具有与 60 kg· m- 1 钢轨等强的断面强度。通过实车试验和动力分析 ,车上加速度指标、脱轨系数和减载率均处于优良范围 ,表明秦沈客运专线 18号和 3 8号道岔的性能满足设计要求 ,尤其 3 8号道岔的侧向试验速度达到 14 7km· h- 1 ,这是我国道岔侧向的最高行车速度

引用

页码：65 / 70

页数：6