南疆铁路沿线地区城市化与土地利用相关分析

被引:4
作者
孜比布拉·司马义
帕夏古·阿不来提
苏力叶·木沙江
机构
[1] 新疆大学资源与环境科学学院绿洲生态教育部重点实验室
关键词
城市化率; 城市建设用地; 回归分析;
D O I
暂无
中图分类号
F532.8 [地方铁路运输经济]; F299.27 [地方城市经济]; F301 [土地经济学];
学科分类号
020202 ; 1204 ; 082802 ; 120405 ;
摘要
以南疆铁路沿线的5个中心城市为基本单元,根据1993—2008年的城市化与城市建设用地结构方面的数据,分析了5个中心城市的城市化与城市建设用地之间的相关性。南疆铁路沿线5个中心城市目前的平均城市化率为48%,已进入了快速城市化发展阶段。研究结果表明,随着城市化的发展,城市建设用地结构也发生相应的变化。在用地结构中,居住用地、工业用地比例降低;公共设施用地、道路广场用地、绿地比例增加,仓储用地、对外交通用地和特殊用地比例呈现基本稳定趋势。城市建设的不断完善、城市化率的提高是促进建设用地结构变化的主要因素。
引用
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