疲劳对驾驶员感知判断及操作特性的影响

被引：16

作者：

裴玉龙

马艳丽

机构：

[1] 不详

[2] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

[3] 不详

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2009年 / 05期

关键词：

交通运输系统工程; 疲劳程度; 实验心理学; 驾驶特性测评指标; 连续驾驶时间;

D O I：

10.13229/j.cnki.jdxbgxb2009.05.014

中图分类号：

U491.254 [];

学科分类号：

040203 ;

摘要：

在分析疲劳对行车安全影响的基础上,采用实验心理学测试与主观疲劳调查的方式,研究了不同疲劳程度下驾驶员的感知、判断及操作特性。分析了不同疲劳程度下驾驶特性测评指标的变化规律,确定了不同疲劳程度下的驾驶特性测评指标阈值。提出了基于驾驶员驾驶特性的最大连续驾驶时间建议,可为相关部门制定或修订驾驶服务时间提供参考依据。

引用

页码：1151 / 1156

页数：6

共 7 条

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