北京市基础设施与经济社会发展关系

被引:14
作者
史雅娟 [1 ,2 ]
朱永彬 [3 ]
黄金川 [1 ]
机构
[1] 中国科学院地理科学与资源研究所
[2] 河南工业大学城市科学与区域发展研究所
[3] 不详
关键词
基础设施; 贡献度; 影响力; 感应度; 协调度; 北京市;
D O I
暂无
中图分类号
F299.24 [基础设施与公用事业]; F127 [地方经济]; D67 [地方政治];
学科分类号
083305 ; 0202 ; 020202 ;
摘要
基础设施对城市与区域经济社会发展具有正的溢出效应。本文以北京市为例,分别测度了北京市基础设施对经济增长的贡献率,基础设施部门对其他经济部门的关联关系,以及基础设施与经济社会发展水平的协调度。研究发现:11978-2014年,北京市基础设施对经济增长的平均贡献率为34.9%,其中"七五""八五"和"九五"时期基础设施建设提速,其贡献率高达45%左右;从各基础设施对GDP的狭义贡献度来看,邮电基础设施所创造的GDP最高,占到全市GDP的9%以上,往下依次为交通、能源和水务部门;2交通和能源部门的感应度系数较高,说明其他经济部门的增长将增加对该基础设施部门的需求,进而带动后者的增长,同时也意味着该基础设施部门易对经济发展产生制约作用,需要适度超前建设;3北京市基础设施发展水平相对滞后于经济社会发展,尤其是水务基础设施,虽然在波动中有所改善,但仍然是基础设施发展的短板,与经济社会的协调发展度最低。
引用
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页码:450 / 461
页数:12
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