青藏铁路遮阳板措施应用效果观测研究

被引：22

作者：

冯文杰

马巍

机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

来源：

冰川冻土 | 2006年 / 01期

基金：

中国科学院知识创新工程重大项目;

关键词：

遮阳板; 多年冻土; 冻土保护; 路基工程;

D O I：

暂无

中图分类号：

P642.14 [冻土学];

学科分类号：

070501 ;

摘要：

在青藏铁路的施工建设中,许多主动保护冻土的措施已经被采用,遮阳板就是其中之一.遮阳板措施的保温效果在应用只有1 a的时间里面就表现出来,在第1个冷暖季节过后,在遮阳板保护下的路基土体温度就较普通路基低,在路基左路肩部位(阳坡)低出3～5℃;在路基的左右护道、路肩孔和中心孔冻土上限抬升在1.0～1.7 m,平均抬升1.1 m.遮阳板措施对于保护路基冻土效果较其它主动保护冻土措施更快、更明显,是多年冻土区工程建设中主动保护冻土措施的首选措施之一.

引用

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共 9 条

[1] 青藏铁路透壁通风管通风路基模型试验及初始温度场特征 [J].