GPS动态几何监测系统在桥梁施工中的应用研究

被引：12

作者：

黄声享 ^{[1
]}

杨保岑 ^{[1
]}

游新鹏 ^{[2
]}

机构：

[1] 武汉大学测绘学院

[2] 中交第二航务工程局有限公司

来源：

武汉大学学报(信息科学版) | 2009年 / 09期

关键词：

GPS; 实时监测系统; 精度分析; 动态特性; 苏通大桥;

D O I：

10.13203/j.whugis2009.09.015

中图分类号：

P228.4 [全球定位系统（GPS）]; U442.4 [桥位选择与测量];

学科分类号：

081105 ; 0818 ; 081802 ;

摘要：

介绍了苏通大桥施工期GPS动态几何监测系统的构成及监测点的布置方案,结合系统在现场应用的情况,对其动态监测的精度进行了统计分析。结果表明,水平方向位移的精度优于±5mm,高程方向优于±10mm。通过对索塔的温度响应进行分析,对上部结构施工给出了有益的建议。利用频谱分析法计算了桥梁的模态频率,与有限元模型的比较结果表明,GPS系统的模态参数识别结果是可靠的。

引用

页码：1072 / 1075

页数：4

共 9 条

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