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轨道几何状态检测数据里程校正算法研究
被引:17
作者
:
隋国栋
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
同济大学交通运输工程学院
隋国栋
李海锋
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0
机构:
同济大学交通运输工程学院
李海锋
许玉德
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机构:
同济大学交通运输工程学院
许玉德
机构
:
[1]
同济大学交通运输工程学院
来源
:
交通信息与安全
|
2009年
/ 27卷
/ 06期
关键词
:
轨道几何形位;
轨道检测;
里程偏移;
里程校正;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U216.3 [线路检测及设备、检测自动化];
学科分类号
:
摘要
:
同一段铁路线路多次轨道几何状态检测数据间普遍存在一定的里程偏移,若直接使用存在里程偏差的数据参与计算或分析,结果有较大误差,无法保证现场养护维修的效果。文中提出了1种里程自动校正的优化模型,并结合轨道几何状态数据,按照数据预处理、建立校正基库、初步校正及精确校正4个步骤,编制软件实现了该优化方法,从而解决了轨道动态几何状态数据间的里程偏差问题。实例分析表明,该模型正确,效果良好。
引用
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页码:18 / 21
页数:4
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共 2 条
[1]
既有铁路曲线线性的自动识别方法研究
[J].
彭先宝
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中铁第四勘察设计院集团有限公司
彭先宝
.
交通与计算机,
2008,
(02)
:98
-101
[2]
准高速轨检车检测原理及应用.[M].邓学通;叶一鸣主编;.中国铁道出版社.2004,
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[1]
既有铁路曲线线性的自动识别方法研究
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